
Résidence face à l'océan à Los Cristianos, coursives ouvertes au vent salé. Film opaque serré sur chaque meuble, ferrures graissées avant la traversée. Deux vélos de route en carbone dans leurs valises rigides. 25 m³ en conteneur réservé.
Tenerife, aux Canaries, se rejoint par la route jusqu'à un port d'embarquement puis par fret maritime. Une organisation spécifique, plus longue, qui se planifie avec soin. On coordonne le chargement, l'acheminement, l'embarquement et la livraison sur l'île.
route + fret maritime
de transit
réponse devis
d expérience
Devis et visite gratuite
On évalue le volume, les accès au départ comme à l'arrivée, puis on remet un prix ferme. Pas de surprise à la livraison.
Emballage et protection
Cartons renforcés, calage, housses pour le fragile. La longue distance impose un arrimage soigné.
Camion dédié ou groupage
La formule s'adapte au volume et aux dates. Camion réservé pour aller vite, groupage pour alléger la facture.
Les Canaries étant un archipel atlantique au large de l'Afrique, le mobilier part de Paris vers un port (souvent Cadix ou Barcelone) puis voyage par bateau jusqu'à Santa Cruz de Tenerife. Le groupage maritime, en conteneur partagé, est la formule la plus courante pour maîtriser le coût. À l'arrivée, l'accès dépend du quartier : Santa Cruz et La Laguna ont des zones anciennes serrées, le sud touristique des résidences plus accessibles.
Pour cadrer ce type de trajet, voyez les repères de tarifs puis le devis. Les autres îles sont sur la page déménagement vers les îles.
L'acheminement vers les Canaries suit le rythme des départs de bateau, espacés : on réserve le conteneur à l'avance et on prépare les documents d'envoi propres à l'archipel. À l'arrivée, Santa Cruz et La Laguna ont des zones anciennes serrées, à anticiper pour le déchargement.

Un prix qui ne bouge pas
Le montant du devis est celui de la facture. Volume et accès validés en amont.
L'habitude de la longue distance
Arrimage et calage pensés pour la route puis le fret maritime, pas pour un trajet de quartier.
Les accès gérés à l'arrivée
Rue étroite, absence d'ascenseur, zone à faibles émissions : stationnement et monte-meubles anticipés.
Une date d'arrivée tenue
Le créneau de livraison est planifié dès la réservation, pour organiser la remise en place sur place.
Le délai est plus long que pour la péninsule, rythmé par les départs de bateau : on le confirme à la réservation (page délais). Le groupage maritime partage le conteneur, idéal pour un volume modéré.
Point important : les Canaries ont un statut fiscal particulier (hors TVA, avec l'IGIC local) et, bien que territoire espagnol, l'envoi de biens y suit des formalités douanières spécifiques. On vous guide sur les documents nécessaires ; les démarches d'installation (NIE, empadronamiento) sont détaillées sur la page formalités.
Le statut fiscal des Canaries (IGIC) implique des formalités spécifiques que l'on gère avec toi pour éviter tout blocage au port. Le groupage maritime en conteneur partagé lisse le coût d'un trajet par nature plus long que vers la péninsule.

Les Canaries imposent un acheminement par fret maritime depuis un port de la péninsule (souvent Cadix ou Barcelone) : les départs de bateau étant espacés, on réserve le conteneur à l'avance et on prépare les documents d'envoi propres à l'archipel. Le délai est plus long que vers la péninsule, on le confirme à la réservation, et le mobilier voyage calé pour la route comme pour la mer.
À l'arrivée, l'accès dépend du secteur : Santa Cruz et La Laguna ont des zones anciennes serrées qui demandent un repérage, tandis que le sud touristique aligne des résidences plus accessibles. On adapte le matériel et le portage à chaque cas. Le climat doux toute l'année et la vie insulaire séduisent, mais la logistique vers l'archipel reste spécifique et se prépare avec méthode.
Point important : les Canaries ont un statut fiscal particulier (IGIC au lieu de la TVA) et l'envoi de biens y suit des formalités propres, que l'on gère avec vous ; les démarches d'installation sont sur la page formalités. Le groupage maritime en conteneur partagé lisse le coût. Voir aussi déménagement vers les îles.
Vers les Canaries, on planifie l'envoi autour des départs de bateau : réservation du conteneur, préparation des documents propres à l'archipel, puis acheminement jusqu'à Santa Cruz de Tenerife. Le mobilier est conditionné pour un voyage plus long, et l'on vous tient informé du suivi. À l'arrivée, l'équipe adapte le déchargement au quartier, des zones anciennes de La Laguna aux résidences récentes du sud.
Le groupage maritime en conteneur partagé lisse le coût d'un volume modéré, ce qui en fait l'option la plus fréquente. Le statut fiscal IGIC et ses formalités d'envoi sont gérés avec vous, comme indiqué sur la page formalités. Le calculateur aide à estimer le volume avant un devis adapté à la traversée.
Quatre engagements écrits, opposables au devis.
★★★★★
Devis ferme sous 24h
Après visite à domicile gratuite, vous recevez un prix engagé ligne par ligne sous 24 heures. Aucune révision unilatérale ne peut être appliquée à la facture finale.
Engagement contractuel CGV
★★★★★
Volume cubé contradictoirement
Le volume retenu dans le devis est calculé sur place avec vous. Toute différence constatée au chargement déclenche un avenant signé contradictoirement, jamais une facturation surprise.
Procédure conforme NF X50-820
★★★★★
Mobilier assuré valeur déclarée
Assurance dommages incluse de base, complément ad valorem optionnel (0,4 à 0,8 % de la valeur déclarée). Indemnisation sur valeur de remplacement, pas de vétusté forfaitaire.
Police assurance multirisques
★★★★★
Délai de livraison respecté
La fenêtre de livraison est annoncée à la signature et figure au contrat. En cas de retard de notre fait, une pénalité forfaitaire de 50 € par jour de retard s'applique automatiquement.
Clause pénale inscrite au devis
Quelques liens utiles pour votre projet.
Cinq interventions récentes, notées par nos équipes au retour de chantier.

Résidence face à l'océan à Los Cristianos, coursives ouvertes au vent salé. Film opaque serré sur chaque meuble, ferrures graissées avant la traversée. Deux vélos de route en carbone dans leurs valises rigides. 25 m³ en conteneur réservé.

Mauvais temps sur l'Atlantique : quatre jours de mer en plus. Conteneur suivi par GPS, arrivée recalée avec le transitaire de l'île. Lit coffre sécurisé par goupilles. Duplex à Puerto de la Cruz, ascenseur étroit, 15 m³ groupés.

Villa basse à Costa Adeje, baies vitrées sur toute la façade. La sculpture en terre cuite a voyagé sur son socle d'acier, dans un caisson ventilé. Tapis de protection au sol, portage à deux. 42 m³ en conteneur dédié.

Brouillard et humidité à La Laguna, en altitude. Double ensachage hermétique, sachets déshydratants glissés à l'intérieur. Enfilade ancienne en pin canarien sculpté, ferrures forgées. Maison coloniale classée, 18 m³ dans un conteneur mutualisé.

Les Canaries ont leur propre fiscalité, l'IGIC, et une déclaration d'import. Dossier de franchise pour changement de résidence monté avant le départ de Cadix. Bureau de direction en noyer gainé de cuir. Santa Cruz, quatrième avec ascenseur, 30 m³.
Notre calculateur de volume donne une estimation en m³ en quelques clics, avant même le devis.
Calculer mon volumeComment se passe un déménagement vers Tenerife ?
Par la route jusqu'à un port, puis par fret maritime jusqu'à Santa Cruz de Tenerife. On coordonne l'ensemble.
Combien de temps cela prend-il ?
Plus longtemps que pour la péninsule, selon les départs de bateau ; on confirme le délai à la réservation.
Y a-t-il des formalités spécifiques aux Canaries ?
Oui, l'archipel a un statut fiscal particulier (IGIC) et l'envoi de biens suit des formalités propres. On vous guide sur les documents.
Le groupage maritime est-il adapté ?
Oui, partager un conteneur est la formule la plus économique pour un volume modéré.
Qui s'occupe de l'embarquement et du fret ?
Nous organisons l'acheminement au port, l'embarquement et le suivi jusqu'à l'île.
Comment gérez-vous l'accès à l'arrivée ?
Selon le quartier : portage à la main dans les zones anciennes, accès plus simple dans les résidences récentes.
Le mobilier est-il assuré pendant le transport maritime ?
Oui, une déclaration de valeur couvre la route et la traversée.
Peut-on emmener une voiture ?
Oui, le véhicule peut être acheminé par fret, à coordonner avec le déménagement.
Faut-il être présent à la livraison ?
C'est préférable ; sinon une personne de confiance valide l'état des biens.
Desservez-vous les autres îles des Canaries ?
Oui, Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura ; voir la page déménagement vers les îles.
La visite gratuite cale le prix au plus juste, sans engagement.
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